体积重算下来比实际重多一倍?国际快递省运费这5招你必须知道
你有没有遇到过这种情况——明明寄了个不怎么重的东西,运费却贵得吓人?
我去年帮一个客户寄几件衣服到日本,衣服撑死了2公斤,结果一算运费收了将近5公斤的钱。客户当时就炸了,觉得我们在坑他。其实吧,这事儿真不是快递公司黑心,问题出在一个很多人都不太了解的概念上——体积重。
今天咱们就好好聊聊体积重这个事儿。说实在的,我做这行快十年了,见过太多人在体积重上吃亏。有的人一单多花三四百块,一年下来多出的运费够买张回国机票了。
什么是体积重?先搞懂这个再寄快递
体积重,顾名思义就是按照包裹的体积来算运费。国际快递不像国内快递,他们不只看你的包裹有多重,还要看它占了多少空间。
道理也不难理解——你想想,一架飞机的货舱就那么大。你寄个占地方的轻包裹,虽然本身不重,但它占了一个重包裹的位置啊。所以快递公司就搞了个体积重的算法,按长×宽×高÷一个系数来算。
这个系数各家不一样:
| 运输方式 | 体积重系数 | 说明 |
|---|---|---|
| DHL/UPS/FedEx | 5000 | 最常用,1立方米算200公斤 |
| EMS | 6000 | 对体积大但轻的包裹友好一些 |
| 空运 | 6000 | 和国际快递算法不同 |
| 海运 | 1000 | 按立方米算(1CBM=1000kg) |
举个简单的例子。你有个箱子长50cm、宽40cm、高30cm,实际重量只有3公斤。用DHL寄的话,体积重就是50×40×30÷5000=12公斤。好了,运费就得按12公斤来算。3公斤的东西收12公斤的钱,你说亏不亏?
第1招:选对箱子,别让你的钱被”空盒子”吃掉
这个听起来简单,但真的很多人栽在这上面。
我见过有人用鞋盒寄围巾,有人用大纸箱装一个小玩意儿。你想想,箱子本身就占了体积,里面还塞了一堆填充物,体积重能不大吗?
寄东西之前,先看看你要寄的东西到底需要多大的箱子。最好是找刚好能装下的尺寸。如果找不到特别合适的,宁可选稍微小一点的箱子,然后用稍微薄一点的泡沫或者气泡膜来隔层。
还有一点——很多人不知道,箱子外面突出的提手、把手这些,很多快递公司在量尺寸的时候是会算进去的。所以那种自带提手的礼品盒,如果不是必须的,尽量不用。
第2招:真空压缩,能压就压别手软
这个招对衣服、被子、毛绒玩具这类东西特别管用。
你肯定用过那种真空压缩袋吧?就是抽掉空气之后体积能缩到原来三分之一那种。其实寄国际快递也可以用这个办法。
去年有个在墨尔本留学的小姑娘,要寄冬天的羽绒服和被子回国。本来按正常打包,体积重算出来18公斤,她实际东西也就10公斤出头。后来我建议她去买了几个真空压缩袋,把衣服被子全抽真空了再装箱。你猜怎么着?体积重直接从18公斤降到了11公斤,运费省了将近一半。
不光是衣物——毛绒玩具、靠垫、枕头、甚至一些软质材料的工艺品,能压缩的都可以用真空袋。一个真空袋淘宝上也就十几块钱,但每次寄件都能帮你省几十甚至上百块的运费。这笔账不用算都清楚。
第3招:能拆就拆,别让包装成为运费的”帮凶”
这个招就是——把东西拆开了再寄。
什么叫拆开?比如你要寄一套茶具,一个茶壶带六个杯子。如果你整个放在一个大盒子里,盒子的体积很大。但如果你把茶壶和杯子分别用小盒子包好,然后紧贴着摆在一起,整体体积能小不少。
再比如寄电器类的东西——像咖啡机、空气炸锅这种,原包装里有很多多余的泡沫隔层和支撑结构。如果你把原包装扔了,用更紧凑的方式重新打包,体积至少能缩小20%到30%。
当然,拆包装的前提是你得会包。电子产品、易碎品这些,省体积的同时不能牺牲安全性。我们一般建议客户,如果自己不擅长打包,可以拿过来我们帮你重新整理——反正很多仓库都提供免费的重新打包服务。
第4招:注意那些”占地方但不值钱”的东西
这个我觉得是很多人容易忽略的。
你想啊,寄国际快递的时候,如果体积重已经比实际重大了,那么每多一丁点体积都在增加运费。但是很多人喜欢把一些没什么重量但很占地方的东西塞进去。
比如说——鞋盒子。你寄两双鞋,非要带着原装鞋盒。一个鞋盒差不多占0.01个立方,两双鞋带鞋盒可能体积重就多了2公斤。去掉鞋盒用软布袋或者气泡膜包一下,这点体积不就省出来了吗?
还有那些大包装的塑料袋、礼品袋、说明书、多余的填充纸……这些东西单个看没多少,但凑在一起就让你的包裹体积多了一截。
我之前有个客户特别有意思,寄了一箱零食到英国,里面居然塞了好几个那种超市的大塑料袋,说是”以防万一”。但问题是这些塑料袋占地方啊!最后他那个包裹体积重比实际重多了5公斤,多付了一百多块运费。
第5招:混寄的时候,大件和小件要”拼”得有技巧
很多人寄东西是一大箱混着装——衣服、日用品、零食、电子产品全塞一个箱子里。这里面就有学问了。
你想降低体积重,脑子里要一直想着:怎么把箱子里的空隙填满。
比如说,你有一个大箱子要寄一床被子(抽真空之后体积还是不小),那剩下的空间别浪费,塞一些不怕压的小件进去——袜子、T恤、书、零食这些。让箱子每一个角落都物尽其用。
反过来,如果你寄的是电子产品,本身比较重但体积不大,那就别为了凑体积硬塞一个大箱子里。用小一点的盒子装,实测下来反而更划算。
说到这个我想起一个事儿——上个月有个宁波的客户,要寄一批手机壳到美国。原本他计划用一个大箱子装200个手机壳,但实际一算体积重超大。我们建议他分成4个小箱子装,每个小箱子里塞得满满当当的。结果4个小箱子的运费加起来,比装一个大箱子的运费还便宜了15%。没想到吧?
一个容易踩的坑:尺寸测量不准确
很多人自己在家量箱子尺寸的时候喜欢大概估一下。但就是这”大概”两个字,可能让你多花不少钱。
快递公司量尺寸可不是用卷尺大概量一下。正规的国际快递公司(DHL、UPS这些),到了中转中心都有自动测量设备,激光一扫,长宽高精确到毫米。你如果自己量的数据跟系统扫描出来的有出入,哪怕只差个一两厘米,体积重可能就差了好几公斤。
我建议寄大件之前,买一把硬尺(不要用软尺,软尺量出来的数据有误差),贴着箱子的最外沿量。每个尺寸量两次取平均值,这样数据才靠谱。
说了这么多,其实就一句话
体积重这事儿,说穿了就是——合理的打包方式真的能帮你省很多钱。
选对箱子、能压就压、能拆就拆、别让没用的东西占地方、混寄有技巧,外加量准尺寸。就这五招,记住了,每次寄国际快递的时候脑子里过一遍,我敢说你至少能省下10%到30%的运费。
当然,每个客户的情况不一样,寄的东西不同,最优的打包方案也会有差异。你要是拿不准怎么寄最划算,可以随时找我们杭州丰洲国际快递的客服聊聊。我们这儿做了十几年,什么奇奇怪怪的货都见过,不敢说所有问题都能解决,但帮你省点运费、少踩几个坑,这点事还是能办到的。
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