国际集运流程拆解：合包、体积重、清关，7个环节一次讲透

昨天有个客户在微信上问我：”你们那个集运到澳洲，是不是就把我东西塞进一个大箱子发过去？中间到底怎么弄的，我看不到也摸不着。”我说，你能这么问，说明真该花五分钟了解一下集运了。

这行干了十几年，被问得最多的就是这个问题。不是大家笨，是这套流程对客户来说确实是个黑盒——东西交出去，再收到就是另一个状态了。今天我不讲虚的，就把集运从下单到签收的7个环节，一个一个拆开给你看。看完你再决定要不要用集运，心里就有底了。

环节一：下单，拿到属于你的集运仓地址

在杭州丰洲国际快递这边建个账号，你会得到一个专属的集运仓地址——国内的收件地址、收件人、电话都是固定的。之后你在淘宝、拼多多、抖音上买的东西，卖家直接往这个地址发就行。

这里提醒一句：这个地址一人一个，别图省事跟朋友共用。货混在一起入库，后期扯皮够你喝一壶的。我见过两家人共用一个地址，最后箱子分不清谁是谁，吵了一个礼拜。

环节二：卖家发货，仓库入库

货到了集运仓，不是往地上一堆就完事。入库要做三件事：称实重、量体积、拍照存档。

拍照这步很多人不知道。它的作用就是留证据——万一后面运输途中出了问题，能查”货进仓的时候长什么样”。我们仓库一天入库几百票，就靠这一道工序，不知道省了多少扯皮的事。

环节三：合包，最省钱的一步

你在三家店买了东西，都到仓里了，合包就是把这些包裹拆开，去掉多余的纸箱和填充物，重新装进一个箱子。听着简单，运费差得可不是一星半点。

好多客户第一次合完包，看到账单都愣一下：”怎么比我算的便宜这么多？”对，空气也是要收运费的，把空气挤掉，钱就省下来了。

环节四：重新打包出库

合完包不是直接扔上飞机。专业仓库会重新做缓冲：易碎品加气泡膜，液体单独套袋，重的放箱子底部，轻的放上面。

打包这活看着不起眼，讲究多得很。我见过客户自己打包寄来的花瓶，塞了半箱报纸，运费多花四十多块，到手照样碎了。这钱花的，冤不冤？

环节五：干线运输

箱子出库之后，根据你选的渠道上飞机或者上船。空运快，一般5-8个工作日到澳洲；海运便宜，20-30天。

这里有个误区得说破：集运不等于只能走海运。赶时间，照样可以走空运专线。合包省下来的钱，够你从海运”升舱”到空运了。

环节六：清关

这一环最玄乎，也最容易被妖魔化。其实清关说白了就两件事：申报、查验。东西如实申报，别夹带违禁品，基本都顺顺利利。

怕的是那种”我也不知道里面有什么”的客户。你都不知道，海关更不知道，那不就只能扣下来慢慢查了嘛。一查就是十天半个月，耽误的是你自己的事。

环节七：末端派送

清完关，包裹交给当地快递，送到你家门口或者自提点。到这一步基本就稳了，你要做的就一件事：盯跟踪号。

有人问，为什么清关之后还要换当地快递？因为国际段我们负责，到了目的国，交给当地公司派送效率最高。这不是甩手，是分工。

计费关键：体积重，很多人栽在这里

集运计费不是光看称出来的重量。公式是：长×宽×高（厘米）÷ 6000 = 体积重（公斤）。实重和体积重，哪个大按哪个收钱。

羽绒服、棉被这种东西，看着轻，占地方，体积重往往比实重大不少。这也是为什么一定要合包——把空气挤掉，体积重自然就降下来了。

丰洲案例：三箱变一箱，省了250块

三个常见误区，你中了几个

误区一：”集运是不是什么都能寄？”

原话：”我朋友说集运啥都能寄，真的假的？”假。液体、纯电池、带磁物品、粉末、仿牌，这些是红线；食品、药品能不能寄，要看目的国的政策。

合规的东西，我们尽量帮你想办法；不合规的，给多少钱都不接。这话可能不好听，但真出事了，倒霉的是寄件人自己。

误区二：”合包不就是套个蛇皮袋吗？”

原话：”我自己在家也合过包，直接套个蛇皮袋就寄了。”你要是这么干，大概率没省到钱。合包讲究压实、去空气、防串味、易碎品隔离，不是把东西堆一起就行。

自己乱合包，体积重没降多少，东西还压坏了，得不偿失。这种活，还是交给干了一辈子的人吧。

误区三：”集运一定比直邮慢。”

原话：”集运不得等所有包裹到齐才能发吗？太慢了。”这话一半对。但你完全可以到一件发一件，分批出库，速度跟直邮没区别。

真正慢的是海运，那是你为了省钱主动选的，不是集运的锅。

到底怎么选？一张表说清楚

实在话收尾

做这行十几年，发现大多数所谓”被坑”，其实不是被坑，是不知道流程。集运这行水不深，把7个环节搞明白，你就能自己算账了，谁也坑不了你。

要是还有拿不准的——不管是能不能寄、怎么算运费，还是包裹到哪一步了，随时来找杭州丰洲国际快递。电话0571-86621676，官网 www.ifengzhou.com。关注我们，后面还有更多干货。