聊个很多人搞混的事。
上周有个做亚马逊的卖家跟我聊，说他想发一批货到德国，问空运多少钱。我报了价之后他问：”怎么比 DHL 还便宜？空运不是更快吗？”
好问题。很多人以为空运和快递是一回事，反正都是飞机运。其实差别大了去了。
核心区别：一个运托盘，一个运包裹
这么说吧，DHL 这类国际快递，收的是你的单个包裹，到了枢纽站自动分拣、装机、到了目的国再分拣、派送。整个流程是标准化的，不用你自己操心。
空运呢？你发的其实是一板货。你的货是跟着别的货拼在一起，打成一个托盘（pallet），装进飞机的货舱。到了目的港，货站会拆板，然后你要自己安排卡车去提货，或者找当地清关行安排派送。
简单说，快递是门到门，空运是站到站。
那为什么有时候空运反而便宜？
正常来说，快递是按公斤计价的，起步价就有。空运呢，量大就分摊成本，所以几十公斤以上的货，空运往往比快递便宜。
举个例子。发 50 公斤的电子产品到英国：
- DHL 快递：大概 35-45 元/kg，含派送
- 空运：大概 18-25 元/kg，但不含末端派送
算下来空运确实省了不少。但你要算上提货费、报关费、清关费、派送费这些杂七杂八的，差距就没那么大了。
怎么选？分情况
客户自己纠结的时候，我一般这么跟他分析：
- 5kg 以内的文件样品 → 走快递，省事
- 20-50kg 的普通货 → 如果急用走快递，不急可以走空派（空运+快递派送）
- 100kg+ 的批量货 → 空运更划算，但前提是你得有人清关
- 亚马逊 FBA 的货 → 空派或者海派，看货量大小
这里有个点很多人会忽略：空运虽然运费低，但隐性成本多。你如果自己搞不定清关，找清关行又是一笔钱。门到门的压力比想象中大。
像我们做丰洲物流的，客户走空运量大，我们都会连带清关税费一起包了。不然客户自己去折腾，头疼死。
还有一类叫”空派”的东西
你可能听过这个词。空派就是空运的头程 + 快递的末端派送。到目的港后转当地快递派送，相当于把空运的价格和后端派送的便利结合了。
时效比纯快递慢 1-2 天，但价格便宜不少。做跨境电商的用得最多。
说了这么多，你觉得你的货适合走哪种？量不大的话，可能快递真比空运省心。